行業(yè)常識(shí)

LNG氣化站，主要設(shè)備包括：LNG儲(chǔ)罐，卸車增壓撬，調(diào)壓計(jì)量撬，空溫式汽化器，電輔熱及EAG,BOG等主要設(shè)備，在氣化站運(yùn)行中必不可少。那么作為氣化站的第一流程就是卸車增壓撬。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6mpa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用入LNG儲(chǔ)罐內(nèi)，實(shí)...

一、立式焊接絕熱氣瓶的結(jié)構(gòu)立式焊接絕熱氣瓶?jī)?nèi)膽及外殼均采用不銹鋼材料制造，內(nèi)膽支撐系統(tǒng)均采用不銹鋼材料制造以提高強(qiáng)度并有效降低熱損失率。在內(nèi)膽、外殼之間有一個(gè)絕熱層，多層絕熱材料及高真空度確保液體儲(chǔ)存時(shí)間。外殼內(nèi)側(cè)配置了一個(gè)內(nèi)置汽化器可以將低溫液體轉(zhuǎn)換為氣體，以及內(nèi)置的增壓器可使壓力增加到預(yù)定壓力并在使用過程中保持穩(wěn)定，達(dá)到快速穩(wěn)定使用的目的。每個(gè)絕熱氣瓶上...

已知無縫鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計(jì)算方法 （鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同）壓力=（壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度）/（外徑*系數(shù)）已知無縫管無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計(jì)算方法：壁厚=（壓力*外徑*系數(shù)）/（2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度）鋼管壓力系數(shù)表示方法：壓力P<7Mpa  系數(shù)S=87<鋼管壓力P<17.5   系數(shù)S=6壓力...

一、簡(jiǎn)介氬弧焊，是使用氬氣作為保護(hù)氣體的一種焊接技術(shù)。又稱氬氣體保護(hù)焊。就是在電弧焊的周圍通上氬氣保護(hù)氣體，將空氣隔離在焊區(qū)之外，防止焊區(qū)的氧化。氬弧焊技術(shù)是在普通電弧焊的原理的基礎(chǔ)上，利用氬氣對(duì)金屬焊材的保護(hù)，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成熔池，使被焊金屬和焊材達(dá)到冶金結(jié)合的一種焊接技術(shù)，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧...

一、金屬材料的理論重量計(jì)算方法 (單位：公斤) 方管：...

美標(biāo)法蘭WN、SO、BL、TH、LJ、SW詳解:一、美標(biāo)法蘭縮寫主要表示法蘭頸與筒體或者接管的焊接結(jié)構(gòu)形式。具體意思如下：（1）WN：美標(biāo)帶頸對(duì)焊法蘭；（2）SO：美標(biāo)帶頸平焊法蘭；...

▋壓力單位 壓力的國際單位：“牛頓”，簡(jiǎn)稱“?！?，符號(hào)“N”； 壓強(qiáng)=壓力/受壓面積（P=F/S）； ...

1、液氧密度：1.14T/M3，標(biāo)準(zhǔn)狀況氣態(tài)密度：1.429KG/M3，1噸汽化體積為700 Nm32、液氮密度：0.81T/M3，標(biāo)準(zhǔn)狀況氣態(tài)密度：1.251KG/M3，1噸汽化體積為800 Nm3...

管道尺寸（英制與公制對(duì)照表)英寸是長(zhǎng)度單位1 英寸= 2.539999918 厘米(公分)英寸或[吋]是使用于聯(lián)合王國(UK，即英國(英聯(lián)邦)的長(zhǎng)度單位美國等國家也使用它。在臺(tái)灣與香港，“英寸”通常寫作“吋”。英寸的常用簡(jiǎn)寫為[in]或["]“吋”是近代新造的字，念作“英寸”，屬漢字中一字念兩音的字，其他如“浬”念作“海里”等，借用中國傳統(tǒng)的長(zhǎng)度單...